235/45R17 FIREMAX FM601 XL 97W

Firemax a été fondée en 2015 à Qingdao, en Chine, par une équipe de professionnels hautement

qualifiés et dévoués. Au fil des ans et depuis sa fondation en 2015, Firemax s’est consacrée à l’évolution d’une fabrication

mondialement connue, à sa qualité pionnière, à sa crédibilité et à sa créativité. 

La marque s’est également engagée à se démarquer en tant que leader du secteur des pneumatiques.

Être celui-ci est spécialisé dans la conception et la fabrication d’une grande variété d’entre eux, tels que

(PCR, UHP, SUV), pneus de poids lourds et pneus LTR, pneus en acier radial pour camions et autobus. 

Les pneus sont fabriqués à l’aide de technologies de pointe, de matériaux de haute qualité et d’équipements ultramodernes. 

Ils sont ensuite soumis à un contrôle de qualité strict couvrant toutes les étapes du processus de fabrication,

de la vérification de la matière première à la fin du contrôle du produit. 

Au cours des dernières années, nous avons obtenu de manière cohérente les principales certifications

internationales, notamment le système de gestion de la qualité ISO / TS16949, le système de gestion de

l’environnement ISO14001 et le système de gestion de la sécurité et de la santé au travail OHSAS1800. 

Nous obtenons également des certifications telles que CCC, DOT, CEE, UE, LABEL, SONCAP, INMETRO, NOM, GCC. 

Nous avons également accrédité nos laboratoires avec les certifications CNAS et ISO / IEC 17025. 

La technologie 

Le développement des technologies de produits PCR et LTR représente la principale tendance du

développement technologique de l’industrie du pneumatique. Avec le système de R & D, nous avons atteint de hauts niveaux

de technologie dans l’industrie à plusieurs égards, tels que; la structure du pneu, son standard, son composé, son pneu

écologique, entre autres. 

Technologie avancée 

Conception de la structure 

Grâce à notre conception optimisée sur l’épaule du pneu, la concentration causée par une pression de pneu anormale peut être

évitée. La ceinture en acier très flexible et la couche de couverture augmentent efficacement la durabilité et le contrôle. 

Technologie de développement 

Norme scientifique 

Nous utilisons le logiciel STACS pour simuler la réaction du motif sur la route dans des situations d’accélération, de freinage,

de déviation et d’autres forces motrices. 

Avec l’utilisation du système CASPAN, nous pouvons mesurer la forme et la pression avec lesquelles les pneus entrent en contact

avec le sol, la rigidité du caoutchouc reste constante et l’amplitude des vibrations tend à s’équilibrer, réduisant ainsi le bruit causé par

le motif. 

Technologie de conception 

Composé spécial 

La conception spéciale des lignes de pneus lubrifie les frottements entre les molécules de caoutchouc, réduisant ainsi les

pertes d’énergie, la faible résistance au roulement et la consommation de carburant. 

L’extension du caoutchouc de la chaîne de molécules de carbone structurées améliore la durabilité des pneus et peut également

améliorer leur résistance à l’usure; Pendant ce temps, nous utilisons une technologie de gomme spéciale, le silicone, pour améliorer l’adhérence

et maintenir les performances en matière de consommation de carburant.